我們知道不同的物流，成本和時(shí)效都是不一樣的，同樣以美國為例，商業(yè)快遞的運費大概在40塊錢(qián)左右一公斤，空運專(zhuān)線(xiàn)的成本只有30塊錢(qián)左右，如果采用海運的話(huà)，海派快線(xiàn)(25天左右)的運費在12塊錢(qián)左右，一般海運散貨，合計到重量來(lái)算，大概在10塊左右，如果你是整柜出貨，單位成本可能只有6塊錢(qián)左右了。賣(mài)家如果能夠在運營(yíng)中把多種物流方式結合，甚至可以把物流成本降低一半以上，體現在銷(xiāo)售端，利潤率可以提高30%左右。(價(jià)格僅供參考)

       資金方面：FBA發(fā)貨需要提前發(fā)貨到倉庫，這就需要賣(mài)家有一定的資金準備，根據目前的物流情況：美國站從發(fā)貨到商品上架一般需要5~10天，空運一般15~20天，海運的話(huà)大概需要45天左右，在商品沒(méi)有上貨之前，物流和貨運成本就已經(jīng)產(chǎn)生了，在加上上架到銷(xiāo)售這段時(shí)間所產(chǎn)生的費用，由此可見(jiàn)賣(mài)家的費用壓了還是很大的。

　　庫存方面：如果對銷(xiāo)售或發(fā)貨時(shí)效沒(méi)有預估正確，很容易出現斷貨的情況，可能讓你的精心運營(yíng)的結果化為烏有。如果出現貨物積壓滯銷(xiāo)的情況，會(huì )產(chǎn)生高額的FBA費用。

　　綜上所述，我們在選擇物流的時(shí)候一定要清楚地分析自己身的情況，選擇適合的物流方式，多個(gè)方式結合降低物流成本。