我們知道不同的物流,成本和時(shí)效都是不一樣的,同樣以美國為例,商業(yè)快遞的運費大概在40塊錢(qián)左右一公斤,空運專(zhuān)線(xiàn)的成本只有30塊錢(qián)左右,如果采用海運的話(huà),海派快線(xiàn)(25天左右)的運費在12塊錢(qián)左右,一般海運散貨,合計到重量來(lái)算,大概在10塊左右,如果你是整柜出貨,單位成本可能只有6塊錢(qián)左右了。賣(mài)家如果能夠在運營(yíng)中把多種物流方式結合,甚至可以把物流成本降低一半以上,體現在銷(xiāo)售端,利潤率可以提高30%左右。(價(jià)格僅供參考)
資金方面:FBA發(fā)貨需要提前發(fā)貨到倉庫,這就需要賣(mài)家有一定的資金準備,根據目前的物流情況:美國站從發(fā)貨到商品上架一般需要5~10天,空運一般15~20天,海運的話(huà)大概需要45天左右,在商品沒(méi)有上貨之前,物流和貨運成本就已經(jīng)產(chǎn)生了,在加上上架到銷(xiāo)售這段時(shí)間所產(chǎn)生的費用,由此可見(jiàn)賣(mài)家的費用壓了還是很大的。
庫存方面:如果對銷(xiāo)售或發(fā)貨時(shí)效沒(méi)有預估正確,很容易出現斷貨的情況,可能讓你的精心運營(yíng)的結果化為烏有。如果出現貨物積壓滯銷(xiāo)的情況,會(huì )產(chǎn)生高額的FBA費用。
綜上所述,我們在選擇物流的時(shí)候一定要清楚地分析自己身的情況,選擇適合的物流方式,多個(gè)方式結合降低物流成本。